21/2/2010 08:30 | Door Belga, www.belga.be

Vrachtwagens respecteren inhaalverbod bij neerslag

Het inhaalverbod voor vrachtwagens bij neerslag, dat sinds begin 2007 geldt op de Belgische autosnelwegen, wordt elk jaar beter nageleefd. Dat blijkt uit cijfers van staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe, die werden opgevraagd door De Zondag.


Het inhaalverbod voor vrachtwagens bij regen dateert van 1 januari 2004, maar werd op 1 februari 2007 vervangen door een inhaalverbod bij neerslag, omdat die term de lading beter dekte. Staatssecretaris Schouppe weet dat de federale wegpolitie sinds de invoering van het inhaalverbod al 3.276 overtredingen vaststelde: 1.857 in 2007, 872 in 2008 en 547 in 2009. "Een sterk dalende trend dus", zegt Schouppe. Het aantal vrachtwagens dat jaarlijks op de Belgische autosnelwegen bij een letselongeval betrokken raakt, blijft sinds 1998 wel status quo: 1.050 in 1998, 1.036 in 2003 en 1.091 in 2008. Maar het aantal ongevallen bij regenweer daalt wel: van 161 in 1991 over 194 in 1999 naar 88 in 2008. En dat is volgens Schouppe te danken aan de controles door de politiediensten. "De federale politie heeft mij meegedeeld dat de interventieploegen van de federale wegpolitie permanent aandacht besteden aan dit fenomeen. Daarnaast gebeuren de vaststellingen ook via geplande acties, waarbij ook gebruik wordt gemaakt van de helikopter." (GEJ)

Skype
10Opmerking
Melden
Help ons om een gezonde en levendige gemeenschap te handhaven door het melden van illegaal of ongepast gedrag. Als u denkt dat een bericht in strijd is met deGedragscodeGebruik dit formulier om de moderators op de hoogte te stellen. Zij zullen je melding onderzoeken en passende maatregelen nemen. Indien nodig, rapporteren zij alle illegale activiteiten aan de juiste instanties.
Categorieën
100 karakters limiet
Weet je zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?
Vrachtwagens respecteren inhaalverbod bij neerslagHet inhaalverbod voor vrachtwagens bij neerslag, dat sinds begin 2007 geldt op de Belgische autosnelwegen, wordt elk jaar beter nageleefd. Dat blijkt uit cijfers van staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe, die werden opgevraagd door De Zondag.Het inhaalverbod voor vrachtwagens bij neerslag, dat sinds begin 2007 geldt op de Belgische autosnelwegen, wordt elk jaar beter nageleefd. Dat blijkt uit cijfers van staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe, die werden opgevraagd door De Zondag.Belgawww.belga.be2010-02-21T06:45:012010-02-21T07:30:51Het inhaalverbod voor vrachtwagens bij regen dateert van 1 januari 2004, maar werd op 1 februari 2007 vervangen door een inhaalverbod bij neerslag, omdat die term de lading beter dekte. Staatssecretaris Schouppe weet dat de federale wegpolitie sinds de invoering van het inhaalverbod al 3.276 overtredingen vaststelde: 1.857 in 2007, 872 in 2008 en 547 in 2009. "Een sterk dalende trend dus", zegt Schouppe. Het aantal vrachtwagens dat jaarlijks op de Belgische autosnelwegen bij een letselongeval betrokken raakt, blijft sinds 1998 wel status quo: 1.050 in 1998, 1.036 in 2003 en 1.091 in 2008. Maar het aantal ongevallen bij regenweer daalt wel: van 161 in 1991 over 194 in 1999 naar 88 in 2008. En dat is volgens Schouppe te danken aan de controles door de politiediensten. "De federale politie heeft mij meegedeeld dat de interventieploegen van de federale wegpolitie permanent aandacht besteden aan dit fenomeen. Daarnaast gebeuren de vaststellingen ook via geplande acties, waarbij ook gebruik wordt gemaakt van de helikopter." (GEJ)

meer artikels

  • "Advocaten die zich niet aan deontologie houden, riskeren sanctie"

    In een reactie op het paleisverbod dat advocaat Abderrahim Lahlali kreeg na zijn optreden in Reyers Laat, zegt Antwerps stafhouder Kati Verstrepen dat ze alle betrokken advocaten vooraf gevraagd had om het proces rond Sharia4Belgium niet in de media te voeren en om zich te onthouden van commentaar, zoals artikel 3.1. van het reglement advocaat en media voorschrijft. "Een advocaat die zich niet houdt aan deze deontologische plicht, loopt het risico gesanctioneerd te worden."

  • De Antwerpse actiegroep stRaten-generaal heeft zijn onlangs ingediende bezwaarschrift tegen het GRUP (gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan) voor de Oosterweelverbinding herwerkt tot een 190 bladzijden tellend boek over de zaak. Met dat 'bezwaarboek' wil stRaten-generaal aantonen dat er bij het tot stand komen van de Oosterweelplannen en de keuze van de Vlaamse regering voor het traject sprake was van onder meer onvolledige onderzoeken en partijdigheid ten nadele van alternatieven als het Meccanotracé.

  • Jeroen Brouwers in cassatie tegen arrest van hof van beroep Antwerpen

    De 74-jarige schrijver Jeroen Brouwers gaat in cassatie tegen de uitspraak van het Antwerpse hof van beroep, dat besliste dat Brouwers binnen het jaar zijn huis in de Zutendaalse bossen moet afbreken. Per dag vertraging werd hem een dwangsom van 125 euro opgelegd.

  • Dossiers gedwongen adopties samengebracht bij Kind en Gezin

    Op een overlegvergadering tussen de bisschoppenconferentie en de vzw Mater Matuta is beslist dat alle dossiers over mogelijk gedwongen adopties verzameld worden bij Kind en Gezin. Dat meldden Tommy Scholtes, de woordvoerder van de Bisschoppenconferentie en Marleen Adriaens, voorzitter van Mater Matuta na afloop van de vergadering.

De Aarde als screensaver

MSN op Facebook

In de kijker

.