Het Genkse transportbedrijf H.Essers en Medec Benelux hebben uit handen van Vlaams minister-president Kris Peeters de jaarlijkse prijs "Leeuw van de Export" in ontvangst mogen nemen. Essers won bij de grote ondernemingen, Medec in de categorie tot 50 ondernemingen. De uitreiking vond dinsdagavond plaats in Hasselt voor een publiek van zowat 750 genodigden.
Bedrijfswagen voordeliger voor helft bedienden
De helft van de bedienden is beter af met de nieuwe bedrijfswagentaks, ook al betaalt de gemiddelde werknemer een vijfde meer. Zeker voor lagere kaderleden en bedienden blijkt de impact behoorlijk mee te vallen, wat echter een gat van 140 miljoen dreigt te slaan in de begroting. Dat besluiten De Standaard en Het Nieuwsblad uit een analyse van sociaal secretariaat SD Worx.
Voor de gemiddelde werknemer is het voordeel van alle aard, waarop het privé-gebruik van de wagen belast wordt, volgens de studie gestegen met achttien procent. Begin dit jaar was nog sprake van zestig procent, maar daar was de degressiviteit van de waarde van de wagen niet in meegerekend. De stijging van de taks is erg ongelijk verdeeld, zo blijkt. Bij directie en hoger kader - die vaak met duurdere auto's rijden - is de stijging gemiddeld 51 procent. Voor de midden- en lagere kaderfuncties werd een stijging van respectievelijk 22 en 7 procent opgetekend. Voor bedienden is de verhoging van 1 procent nauwelijks voelbaar. Bovendien is meer dan de helft van de bedienden zelfs beter af met de nieuwe regeling. Gevolg is dat het voordeel nu voor alle functies rond de vier procent van het jaarloon schommelt, wat volgens de kranten rechtvaardiger is dan voorheen. Voor de begroting dreigt echter minder goed nieuws. De regering ging ervan uit dat de nieuwe regeling jaarlijks 200 miljoen euro zou opbrengen, maar nam daarbij de degressiviteit niet in rekening. Als de regering uitging van een stijging van de het voordeel van alle aard met zestig procent, dan betekent de actuele stijging dat slechts een derde van de beoogde inkomsten gehaald wordt, aldus nog de kranten.
0Opmerking
Bedrijfswagen voordeliger voor helft bediendenDe helft van de bedienden is beter af met de nieuwe bedrijfswagentaks, ook al betaalt de gemiddelde werknemer een vijfde meer. Zeker voor lagere kaderleden en bedienden blijkt de impact behoorlijk mee te vallen, wat echter een gat van 140 miljoen dreigt te slaan in de begroting. Dat besluiten De Standaard en Het Nieuwsblad uit een analyse van sociaal secretariaat SD Worx.KNSwww.belga.be2012-07-19T07:20:072012-07-19T07:20:07Voor de gemiddelde werknemer is het voordeel van alle aard, waarop het privé-gebruik van de wagen belast wordt, volgens de studie gestegen met achttien procent. Begin dit jaar was nog sprake van zestig procent, maar daar was de degressiviteit van de waarde van de wagen niet in meegerekend. De stijging van de taks is erg ongelijk verdeeld, zo blijkt. Bij directie en hoger kader - die vaak met duurdere auto's rijden - is de stijging gemiddeld 51 procent. Voor de midden- en lagere kaderfuncties werd een stijging van respectievelijk 22 en 7 procent opgetekend. Voor bedienden is de verhoging van 1 procent nauwelijks voelbaar. Bovendien is meer dan de helft van de bedienden zelfs beter af met de nieuwe regeling. Gevolg is dat het voordeel nu voor alle functies rond de vier procent van het jaarloon schommelt, wat volgens de kranten rechtvaardiger is dan voorheen. Voor de begroting dreigt echter minder goed nieuws. De regering ging ervan uit dat de nieuwe regeling jaarlijks 200 miljoen euro zou opbrengen, maar nam daarbij de degressiviteit niet in rekening. Als de regering uitging van een stijging van de het voordeel van alle aard met zestig procent, dan betekent de actuele stijging dat slechts een derde van de beoogde inkomsten gehaald wordt, aldus nog de kranten.
meer artikels
De IC-trein Brussel-Den Haag zal vanaf oktober tien keer per dag rijden in beide richtingen, tegenover de acht keer momenteel. In december wordt de frequentie normaal verhoogd naar twaalf en worden ook twee extra Thalys-treinen ingelegd. Dat is dinsdag gezegd in de commissie Infrastructuur en Milieu van de Tweede Kamer in Den Haag.
Privacytoezichthouders uit de hele wereld hebben internetbedrijf Google een brief gestuurd omdat ze bezorgd zijn over Google Glass, de ingenieuze "bril" waarmee de gebruiker onder meer foto's zal kunnen nemen en informatie voor zijn ogen zal kunnen projecteren. Het toestel is nog niet te koop, maar de bezorgdheid over de gevolgen voor de privacy groeit.
"We zijn beschikbaar als de Nederlandse spoorwegen met ons willen doorgaan. Dat is volgens ons zelfs de enige optie op korte en op lange termijn." Dat heeft Maurizio Manfellotto, de topman van de Italiaanse Fyra-bouwer AnsaldoBreda, dinsdag gezegd in de Nederlandse Tweede Kamer. Manfellotto blijft erbij dat de Fyra-treinen alleen kampen met kinderziektes. "Er lag een plan op tafel om tegen het najaar alle problemen weg te werken", klonk het.
Meer dan zeven Belgen op de tien kiezen hun auto op basis van veiligheid en 37 procent zegt trouw te zijn aan één merk. Dat blijkt dinsdag uit een studie van Newspaperswork, een marketing platform gecreëerd door de vereniging van krantenuitgevers, bij ruim 2.500 Belgen van 18 jaar en ouder. Automobielfederatie Febiac heeft daar evenwel enkele bedenkingen bij: "Uit onze bevindingen komt naar voor dat Belgen uiteindelijk een nieuwe auto kiezen op basis van merk, verbruik, aankoopprijs, model en praktische kant", aldus Febiac-woordvoerder Joost Kaesemans.
in de kijker
Hitler had naar verluidt ook 1 teelbal. En verkoopt seks eigenlijk écht? Hier lees je de waarheid over algemeen aanvaarde weetjes.
verwante artikels
