UNIZO
04/5/2012 12:41

De creatieve rebellen van nu

De creatieve rebellen van nu


Jonge starters, met karakter en een duidelijke eigen stem: ze bestaan. En ik ben er fan van. Zeker als zij de minister-president durven wijzen op de opportuniteiten in ons land en niet meegaan in de onheilsberichten van enkele “captains of industry”. Zo’n gedrevenheid is hoopgevend. Positieve rebellie, noemde het trendbureau Trendwolves dit soort van collectieve creativiteit eerder. Alleszins precies de stoutmoedigheid die we nodig hebben om de negatieve teneur achter ons te laten.

Jonge ondernemers zien kansen en boksen in al hun positivisme op tegen de onheilstijdingen waar wij – tegen wil en dank – ook soms aan meedoen. Opportuniteiten zitten voor Belgische jongeren in ons hoge opleidingsniveau en – paradoxaal genoeg – ook in het feit dat ze ondernemen in een overgereglementeerd en duur land. Dat dwingt hen om een kwalitatief hoog niveau te halen en zeer efficiënt te zijn.

Maar daarbij komt de laatste jaren nog een troef: creativiteit. Klonk “het is wel een creatieve jongen” vroeger schertsend, dan is de meerwaarde van creativiteit nu steeds meer verworven. Zwemvijvers bouwen om mee te surfen op de ecologische trend, lege huiskamers combineren met de hype van fotografie, … overal zitten opportuniteiten en worden ook kansen gegrepen door jonge mensen. Het is inspirerend om zien hoe jonge ondernemers deel willen zijn van de oplossing, en niet langer berusten in het probleem.

Onze taak als ondernemersorganisatie mag dus zeker niet zijn om die beginnersdrive te breken. Het springen en het effectief beginnen is net een van de belangrijkste sleutels tot succes. De slaagkansen liggen ook opnieuw hoger, 70% van alle starters doen het na vijf jaar goed, blijkt uit onze startersatlas. Velen onder hen staan financieel sterk genoeg om op een solide manier te kunnen ondernemen.

Toch blijven maatregelen om ondernemerschap aan te moedigen noodzakelijk. Voor 2012 loopt het starterscijfers immers terug, wellicht met 3% ten opzichte van 2011. De context blijft ook moeilijk: net werd door Eurostat nog maar eens bewezen dat België de hoogste arbeidskosten van heel Europa telt. Dat heeft nefaste gevolgen op lange termijn: een ondernemer die zich blauw betaalt aan belastingen zonder er veel aan over te houden, verliest langzaam maar zeker ook een deel van zijn motivatie.

Want wie onderneemt neemt immers een risico. Een risico op basis van passie, gedrevenheid, goesting, know-how, dat wel. Maar niet voor niets: een risico vraagt om rendement. In een bank ligt dat rendement op risicokapitaal 15% of meer. Waarom moet een ondernemer dan met veel minder te tevreden zijn? Dan kan hij de mislukking beter helemaal vermijden en zijn geld op de bank laten staan. Een samenleving moet aanvaarden dat een ondernemer – als hij slaagt en met de moeite die hij zich getroost om er iets van te maken – een leefbare return krijgt. Wie dat bemoeilijkt, onder meer door geen verantwoordelijkheid te nemen in een dringende aanpak van de hoge loon- en arbeidskosten, verhindert het ondernemerschap in Vlaanderen.


0Opmerking

meer artikels

  • VLM hekelt discriminatie bij "subsidies" voor Belgische luchtvaart

    VLM Airlines vindt dat ze gediscrimineerd wordt ten opzichte van andere Belgische luchtvaartmaatschappijen. Het bedrijf verwijst naar een beslissing van de vorige federale regering, die beloofde tussen te komen in de kosten voor veiligheid en brandweerdiensten op de luchthaven van Zaventem. Het zou gaan om een tussenkomst van ongeveer 19 miljoen euro. "In de praktijk komt dit neer op staatssteun aan slechts drie spelers: Brussels Airlines, Thomas Cook en Jetairfly", aldus VLM, dat niet op Brussels Airport actief is.

  • Meer passagiers voor Europese luchtvaart

    Europese luchtvaartmaatschappijen hebben in de eerste zes maanden van dit jaar 3,3 procent meer passagiers vervoerd dan dezelfde periode vorig jaar. Dat maakte de Vereniging van Europese Luchtvaartmaatschappijen (AEA) maandag bekend.

  • Nyrstar geeft flauwe beursdag wat glans

    Tegenvallende indicatoren over de Europese industrie hebben de beurzen in het rood geduwd. In Brussel ging de Bel20-index voor de derde opeenvolgende dag achteruit. De graadmeter verloor 0,38 procent om te eindigen op 3.180,69 punten. Gelukkig zorgde Nyrstar op de brede markt voor wat soelaas, met een winst van meer dan 8 procent. De investeerders reageerden positief op een financieringsplan voor het bedrijf.

  • Goed 4 procent minder nieuwe auto's ingeschreven in augustus

    Tijdens de maand augustus zijn in België 28.613 nieuwe personenwagens ingeschreven, of 4,08 procent minder dan in augustus vorig jaar. Na acht maanden is er nog een achterstand van 0,81 procent op de cijfers van 2013, zo meldt automobielfederatie Febiac.

  • Brug tussen Rusland en de Krim kost meer dan 4,5 miljard euro

    De constructie van een nieuwe brug over de Straat van Kertsj, tussen het Russische vasteland en het schiereiland de Krim, zal 6,17 miljard dollar (ongeveer 4,6 miljard euro) kosten. Dat blijkt uit een beslissing van de Russische regering.

De Aarde als screensaver

MSN op Facebook

.